{"id":53,"date":"2007-09-19T10:10:01","date_gmt":"2007-09-19T10:10:01","guid":{"rendered":"https:\/\/amerika.helke.de\/?p=53"},"modified":"2007-10-06T10:12:29","modified_gmt":"2007-10-06T10:12:29","slug":"skunktrain-und-public-caching","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/amerika.helke.de\/?p=53","title":{"rendered":"Skunktrain und Public Caching"},"content":{"rendered":"

Skunk Train<\/a>Morgens versagt mal wieder der Weckruf. Zum Gl\u00fcck hat Erhard einen Wecker gestellt, so dass wir einigerma\u00dfen gut raus kommen.
\nAllerdings sorgt dieser fehlende Weckruf dann doch daf\u00fcr, dass unser Zeitpolster bis zum ersten Highlight auf Null schrumpft. Denn der Zug, mit dem wir heute durch die Redwood W\u00e4lder fahren wollen, f\u00e4hrt p\u00fcnktlich um zehn Uhr. Robert schafft die, in Luftlinie eigentlich recht kurze, aufgrund vieler Serpentinen aber doch lange Strecke in zwei Stunden. Auf den letzten Meilen bremst er nicht mal mehr vor Kurven sondern hupt kr\u00e4ftig. Wir kommen so p\u00fcnktlich an, dass Domi darum bittet, doch nicht die lokalen technischen Anlagen zu verwenden sondern die im Zug. Und los geht’s.
\nDie Skunk Train ist eine Diesellok mit zwei Personenwagen, einem offenen Panoramawagen und dem Speisewagen, die gem\u00fctlich durch die Redwoodw\u00e4lder fahren. War die Bahn fr\u00fcher, w\u00e4hrend die umliegenden W\u00e4lder kahlgeschlagen wurden, eine Versorgungs- und Transportbahn, ist sie heute nahezu eine reine Touristenbahn mit einem echten Klischee-Schaffner. Mit roter Weste, schwarzer Schaffnersm\u00fctze und wei\u00dfem Rauschebart erz\u00e4hlt er die Ganze Strecke \u00fcber jede Menge zu den Redwoods allgemein und der Bahn im besonderen. Daran, dass er das dreimalige Kahlschlagen des hiesigen Gebiets als enorme Errungenschaft darstellt, erkennt man, wem die Bahn (und damit der Schaffner) auch heute noch geh\u00f6rt :-)Und immer noch versorgt die Bahn die wenigen H\u00fctten an der Strecke, die weder mit Strom, flie\u00dfend Wasser oder Telefon ausgestattet sind.
\nAuf halber Strecke gibt es einen Picknicstop mit Square Dance Tipp.
\nNachmittags gibt es einen Stopp am Leuchtturm von Angels Pointe. Was jemanden dazu bewegen k\u00f6nnte, an der Steilk\u00fcste auf einen Leuchtturm zu steigen, habe ich (und ein Teil der Anderen) nicht ganz begriffen. Die Aussicht ist doch auch schon von unten spektakul\u00e4r. Also habe ich mir die Treppen gespart.
\nDaf\u00fcr habe ich auf der R\u00fcckfahrt vom Leuchtturm den Bus mal in Absprache mit Driss, Domi und Robert anhalten lassen um eine Dose direkt neben der Stra\u00dfe einzusammeln. Andrea, Biggi und Martin st\u00fcrmen ebenfalls mit aus dem Bus. Da ich diesen Stunt mit dem extra Busstop heute das erste Mal auf der Tour durchziehe, ist es f\u00fcr alle eine gro\u00dfe Unterhaltung, man l\u00e4sst dem Nesth\u00e4ckchen seinen Spleen und hinterher habe ich jede Menge interessierte Nachfragen zu beantworten.
\nWharftmasters Inn<\/a>Die abendliche Unterkunft im Wharftmasters Inn ist echt super. Diesmal haben Domi,Erhard und ich eine Suite f\u00fcr drei. Abends einen Supersonnenuntergang vom Balkon aus und Clam Showder und Fish’n’Chips. Schlie\u00dflich bin ich jetzt am Wasser, da muss ich nicht st\u00e4ndig Burger in mich rein schieben.
\nAnschlie\u00dfend gibt es noch eine z\u00fcnftige Afterparty. Klaus und Sabine geben ihren Hochzeitsumtrunk. Da sie zusammen mit Karl-Heinz und Monika in einem kompletten Haus mit K\u00fcche, Ess- und zwei Schlafzimmer untergekommen sind (welch ein Zufall), bietet sich das hier an. Das Badezimmer ist hier so gro\u00df dass wir zum Tanzen dahin ausweichen.
\nAm Ende ist eine 1,5 Liter Plastikflasche Wodka alle und ich f\u00fcrchte, ich habe zusammen mit Klaus einen nicht unbetr\u00e4chtlichen Anteil daran.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Morgens versagt mal wieder der Weckruf. Zum Gl\u00fcck hat Erhard einen Wecker gestellt, so dass wir einigerma\u00dfen gut raus kommen. Allerdings sorgt dieser fehlende Weckruf dann doch daf\u00fcr, dass unser Zeitpolster bis zum ersten Highlight auf Null schrumpft. Denn der Zug, mit dem wir heute durch die Redwood W\u00e4lder fahren wollen, f\u00e4hrt p\u00fcnktlich um zehn […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,3],"tags":[],"class_list":["post-53","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-californien","category-unterwegs"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/amerika.helke.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/amerika.helke.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/amerika.helke.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amerika.helke.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/amerika.helke.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=53"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/amerika.helke.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/amerika.helke.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=53"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/amerika.helke.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=53"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/amerika.helke.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=53"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}